الفصل 653: التحدي
ثم لاحظ الزعيم، من خلال مرآته، أن سيارة سانتانا اختفت.
بعد خمسٍ وعشرين دقيقة تقريبًا، وصلت الأخبار إلى ليتل كاي بأن السائقين الآخرين بلغوا خط النهاية. وفي الوقت ذاته، أرسلت صورًا لحالة الطريق إلى السائقين لتكون مرجعًا لهم. كانت تسع سيارات، من ضمنها سيارة تشانغ هنغ، قد اصطفّت على خط البداية.
وبعد أن وضع أسوأ الاحتمالات في حسبانه، كان مستعدًا لاستخدام المعدن الذائب في الماء لإحداث بعض المتاعب.
تكوّن صف الانطلاق من ثلاث صفوف. قرر الزعيم التخلي عن نظام القرعة، واتفق الجميع على أن تُوضع سيارة فولكسفاغن الخاصة بتشانغ هنغ في منتصف الصف الأول. وعلى يساره كانت بورش 911، وعلى يمينه سيارة مرسيدس SL تعود للشاب المترف.
“هل أنتم مستعدون؟” سألت ليتل كاي وهي تقف وسط الطريق، ترتدي ملابس كاشفة، وتحدق في السيارات التسع أمامها.
خلفهم، اصطفت سيارات BMW وجاغوار.
لكن سرعان ما تجاوزته البورش 911 على اليسار، وتبعها المرسيدس SL على اليمين، وسائقها أطل من نافذته ليشير إليه بإصبع السخرية.
حتى بدون التعديلات، كان تشانغ هنغ في موقف غير متكافئ. فسيارة بورش 911 يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثوانٍ، بمحرك يولّد 420 حصانًا. بينما سانتانا 3000 تحتاج إلى 11 ثانية للوصول إلى السرعة نفسها، بقوة 110 أحصنة فقط. الفرق بين السيارتين شاسع، والفرص ضئيلة للغاية — 99.9% تشير إلى أن تشانغ هنغ سيخسر السباق.
رغم قيادته لأسوأ سيارة بين الجميع، فقد أثار مركزه انتباه الزعيم، الذي راقب سانتانا طويلاً من مرآته الخلفية. لكنه أدرك أن المركز الخامس لن يُكسبه السباق، وكان من المتوقع أن يبقى على هذا الوضع حتى النهاية.
قد تكون الطرق المعقّدة عائقًا أمام البورش للوصول إلى سرعتها القصوى، لكن حتى لو كان تشانغ هنغ أكثر مهارة من الزعيم، فلن يُعوض ذلك الفارق بين السيارتين.
تصدرت البورش 911 السباق، وتبعتها المرسيدس SL. أما الرجل الموشوم الذي بدأ من الصف الثاني، فقد تمكن من اللحاق بهما، وكانت سيارته تسير جنبًا إلى جنب مع SL.
تمامًا كما كان تاكومي فوجيوارا يستخدم AE86 لمجاراة سيارات أقوى، لكن AE86 كانت معدّلة بشكل كبير. لو كان بوسعه استخدام سيارته “بولو”، لكان واثقًا من الفوز. أما الآن، فكان عليه التفكير بطرق أخرى للانتصار.
وهبطت يداها.
وبعد أن وضع أسوأ الاحتمالات في حسبانه، كان مستعدًا لاستخدام المعدن الذائب في الماء لإحداث بعض المتاعب.
وبالرغم من أن المسافة بين نقطة البداية والنهاية بدت طويلة، إلا أن الجولة الكاملة ستستغرق فقط 6 إلى 7 دقائق بسرعة كهذه. أي أنهم قطعوا خُمس الطريق تقريبًا.
كان قد وضع قطعة صغيرة بحجم الإبهام من المعدن في زجاجة مياه بلاستيكية نصف ممتلئة، وقضت تلك القطعة ما يقارب الساعتين في الذوبان، ما يعني أنها الآن على وشك التفاعل. لكنه، بعد معاينة الطريق، شعر أن لديه فرصة حقيقية للفوز دون اللجوء للخداع.
لكن سرعان ما تجاوزته البورش 911 على اليسار، وتبعها المرسيدس SL على اليمين، وسائقها أطل من نافذته ليشير إليه بإصبع السخرية.
استخدام المعدن الذائب قد يُحدث فوضى بالفعل، لكنه سيجلب له أيضًا الكثير من المتاعب لاحقًا. أعضاء النادي وإن لم يكونوا محترفين، إلا أنهم يفهمون في السيارات، وسيرصدون أي خلل غير طبيعي.
وبعد أن وضع أسوأ الاحتمالات في حسبانه، كان مستعدًا لاستخدام المعدن الذائب في الماء لإحداث بعض المتاعب.
“هل أنتم مستعدون؟” سألت ليتل كاي وهي تقف وسط الطريق، ترتدي ملابس كاشفة، وتحدق في السيارات التسع أمامها.
خلفهم، اصطفت سيارات BMW وجاغوار.
توقفت عيناها عمدًا على سيارة سانتانا الخاصة بتشانغ هنغ لثانية إضافية.
في تلك اللحظة، أصبح تشانغ هنغ في المركز الخامس.
وبعد سؤالها، بدأ السائقون في التسارع بالمحركات، كما لو أنهم مجموعة من الرياضيين يستعرضون عضلاتهم.
______________________________________________
عرف تشانغ هنغ أن صوت محرك سيارته لن يضاهي هدير المحركات من حوله، لذا لم يزعج نفسه بمحاولة التفاخر، بل أخرج يده من النافذة ولوّح بإشارة “حسنًا”. ضحك الآخرون ساخرين.
كان تشانغ هنغ سائقًا ماهرًا، لكنه بدا مغرورًا بعض الشيء — هذا ما اعتقده الزعيم.
ابتسمت له ليتل كاي بدورها، ثم رفعت كلتا يديها وبدأت العد التنازلي، “5… 4… 3… 2… 1… انطلاق!”
بعد أقل من 500 متر، كان هناك موقع إنشاءات ضخم. ورغم أنه قد يختصر المسافة، إلا أن الطريق داخله مليء بالحفر ومواد البناء المهجورة، حسب الصور التي وصلته. في الليل، سيكون العبور من خلاله مخاطرة كبيرة. لذا، وبدون أي تردد، انحرف الزعيم مبتعدًا عن موقع الإنشاءات.
وهبطت يداها.
______________________________________________
بدأ السباق أخيرًا. انطلقت السيارات التسع إلى الأمام كأنها نمور تتحرر من أقفاصها!
كان تشانغ هنغ سائقًا ماهرًا، لكنه بدا مغرورًا بعض الشيء — هذا ما اعتقده الزعيم.
vvvv
وبعد سؤالها، بدأ السائقون في التسارع بالمحركات، كما لو أنهم مجموعة من الرياضيين يستعرضون عضلاتهم.
لمجاراة السيارات الأقوى، استخدم تشانغ هنغ تقنية الإقلاع السريع. ضغط القابض جزئيًا ورفع عدد دورات المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة قبل بدء السباق، وما إن أُعلنت البداية، أطلق القابض وضغط دواسة البنزين بقوة. عند اقتراب مؤشر الدوران من الخط الأحمر، نقل إلى السرعة الثانية، واستمر في الضغط على المحرك حتى انبعث الدخان الأبيض من الإطارات. وبمجرّد أن نطقت ليتل كاي بكلمة “انطلاق”، رفع قدمه عن المكابح.
ترجمة : RoronoaZ
اندفعت السيارة من خط البداية، مجبرة المحرك على تقديم أقصى عزم ممكن. وقد أُلقي بتشانغ هنغ إلى الخلف من شدة التسارع، وكان انطلاقه قريبًا من سرعة انطلاق البورش 911 على يساره. تنفّس الصعداء. لكن استخدام هذه التقنية ينهك السيارة بشدة — القابض، والإطارات، وعلبة التروس كلها تتعرض لضغط كبير. لحسن الحظ، كانت السيارة بحالة جيدة وتمكنت من التحمل.
وبالرغم من أن المسافة بين نقطة البداية والنهاية بدت طويلة، إلا أن الجولة الكاملة ستستغرق فقط 6 إلى 7 دقائق بسرعة كهذه. أي أنهم قطعوا خُمس الطريق تقريبًا.
لكن سرعان ما تجاوزته البورش 911 على اليسار، وتبعها المرسيدس SL على اليمين، وسائقها أطل من نافذته ليشير إليه بإصبع السخرية.
وكان هذا مجرد البداية. بعد قليل، تجاوزته سيارتان إضافيتان.
وسيُجبره على تنفيذ وعده. لكن الآن، السباق لم ينتهِ بعد. حتى لو انسحب تشانغ هنغ، فهناك ثمانية متسابقين ما زالوا ينافسونه. وكقائد للنادي، لا ينوي أن يخسر.
عند أول منعطف، استطاع تشانغ هنغ تقليص الفجوة قليلًا، لكن ذلك لم يدم طويلًا. بمجرد عودتهم إلى طريق مستقيم، سحقت السيارات الرياضية السريعة سيارة سانتانا دون جهد.
تكوّن صف الانطلاق من ثلاث صفوف. قرر الزعيم التخلي عن نظام القرعة، واتفق الجميع على أن تُوضع سيارة فولكسفاغن الخاصة بتشانغ هنغ في منتصف الصف الأول. وعلى يساره كانت بورش 911، وعلى يمينه سيارة مرسيدس SL تعود للشاب المترف.
تصدرت البورش 911 السباق، وتبعتها المرسيدس SL. أما الرجل الموشوم الذي بدأ من الصف الثاني، فقد تمكن من اللحاق بهما، وكانت سيارته تسير جنبًا إلى جنب مع SL.
خلفهم، اصطفت سيارات BMW وجاغوار.
في تلك اللحظة، أصبح تشانغ هنغ في المركز الخامس.
وهبطت يداها.
رغم قيادته لأسوأ سيارة بين الجميع، فقد أثار مركزه انتباه الزعيم، الذي راقب سانتانا طويلاً من مرآته الخلفية. لكنه أدرك أن المركز الخامس لن يُكسبه السباق، وكان من المتوقع أن يبقى على هذا الوضع حتى النهاية.
vvvv
بعد نصف دقيقة، خرجوا من النفق، وكانت سانتانا قد تراجعت إلى المركز السادس. ورغم محاولاته الحثيثة لملاحقة السيارات، إلا أن الطريق كان واسعًا، وما إن تجاوزته سيارتان من اليمين واليسار، حتى أصبحت الفرصة مفتوحة للآخرين لتجاوزه بسهولة.
اندفعت السيارة من خط البداية، مجبرة المحرك على تقديم أقصى عزم ممكن. وقد أُلقي بتشانغ هنغ إلى الخلف من شدة التسارع، وكان انطلاقه قريبًا من سرعة انطلاق البورش 911 على يساره. تنفّس الصعداء. لكن استخدام هذه التقنية ينهك السيارة بشدة — القابض، والإطارات، وعلبة التروس كلها تتعرض لضغط كبير. لحسن الحظ، كانت السيارة بحالة جيدة وتمكنت من التحمل.
كان تشانغ هنغ سائقًا ماهرًا، لكنه بدا مغرورًا بعض الشيء — هذا ما اعتقده الزعيم.
عرف تشانغ هنغ أن صوت محرك سيارته لن يضاهي هدير المحركات من حوله، لذا لم يزعج نفسه بمحاولة التفاخر، بل أخرج يده من النافذة ولوّح بإشارة “حسنًا”. ضحك الآخرون ساخرين.
وبالرغم من أن المسافة بين نقطة البداية والنهاية بدت طويلة، إلا أن الجولة الكاملة ستستغرق فقط 6 إلى 7 دقائق بسرعة كهذه. أي أنهم قطعوا خُمس الطريق تقريبًا.
بعد أقل من 500 متر، كان هناك موقع إنشاءات ضخم. ورغم أنه قد يختصر المسافة، إلا أن الطريق داخله مليء بالحفر ومواد البناء المهجورة، حسب الصور التي وصلته. في الليل، سيكون العبور من خلاله مخاطرة كبيرة. لذا، وبدون أي تردد، انحرف الزعيم مبتعدًا عن موقع الإنشاءات.
سانتانا تشانغ هنغ باتت الآن خلف أربع سيارات عن البورش 911. وبعد لحظات، اختفت أنوارها الخلفية من أمامه. بدا أن الخسارة حتميّة. لكنه لم يبدُ قلقًا. ورغم تجاوزه من قبل الجميع، استمر في الحفاظ على سرعته — أو بالأحرى، السرعة القصوى الممكنة لسيارته.
قد تكون الطرق المعقّدة عائقًا أمام البورش للوصول إلى سرعتها القصوى، لكن حتى لو كان تشانغ هنغ أكثر مهارة من الزعيم، فلن يُعوض ذلك الفارق بين السيارتين.
مرّ دقيقتان إضافيتان، وكان أغلب السائقين قد أتموا نصف اللفة. وكان تشانغ هنغ الآن في المركز الأخير.
لمجاراة السيارات الأقوى، استخدم تشانغ هنغ تقنية الإقلاع السريع. ضغط القابض جزئيًا ورفع عدد دورات المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة قبل بدء السباق، وما إن أُعلنت البداية، أطلق القابض وضغط دواسة البنزين بقوة. عند اقتراب مؤشر الدوران من الخط الأحمر، نقل إلى السرعة الثانية، واستمر في الضغط على المحرك حتى انبعث الدخان الأبيض من الإطارات. وبمجرّد أن نطقت ليتل كاي بكلمة “انطلاق”، رفع قدمه عن المكابح.
أما الشاب المترف فلم يكن في حال أفضل، إذ تجاوزته سيارتان. بينما تألق الرجل الموشوم، واستطاع أن يتجاوز البورش 911 وينفرد بالمركز الأول مؤقتًا.
وهبطت يداها.
ثم لاحظ الزعيم، من خلال مرآته، أن سيارة سانتانا اختفت.
ابتسمت له ليتل كاي بدورها، ثم رفعت كلتا يديها وبدأت العد التنازلي، “5… 4… 3… 2… 1… انطلاق!”
هل استسلم؟
الفصل 653: التحدي
هل فرّ من السباق بعد أن فقد الأمل؟
وبالرغم من أن المسافة بين نقطة البداية والنهاية بدت طويلة، إلا أن الجولة الكاملة ستستغرق فقط 6 إلى 7 دقائق بسرعة كهذه. أي أنهم قطعوا خُمس الطريق تقريبًا.
لو أن تشانغ هنغ استمع لنصيحته سابقًا، لما نوى إزعاجه. لكن تحديه أثار غضبه. لم يكن الزعيم شخصًا يمكن العبث معه. وقبل بدء السباق، حفظ رقم لوحة سيارة تشانغ هنغ. وبفضل نفوذ عائلته، سيتمكن من تتبعه بسهولة.
كان قد وضع قطعة صغيرة بحجم الإبهام من المعدن في زجاجة مياه بلاستيكية نصف ممتلئة، وقضت تلك القطعة ما يقارب الساعتين في الذوبان، ما يعني أنها الآن على وشك التفاعل. لكنه، بعد معاينة الطريق، شعر أن لديه فرصة حقيقية للفوز دون اللجوء للخداع.
وسيُجبره على تنفيذ وعده. لكن الآن، السباق لم ينتهِ بعد. حتى لو انسحب تشانغ هنغ، فهناك ثمانية متسابقين ما زالوا ينافسونه. وكقائد للنادي، لا ينوي أن يخسر.
“هل أنتم مستعدون؟” سألت ليتل كاي وهي تقف وسط الطريق، ترتدي ملابس كاشفة، وتحدق في السيارات التسع أمامها.
بعد أقل من 500 متر، كان هناك موقع إنشاءات ضخم. ورغم أنه قد يختصر المسافة، إلا أن الطريق داخله مليء بالحفر ومواد البناء المهجورة، حسب الصور التي وصلته. في الليل، سيكون العبور من خلاله مخاطرة كبيرة. لذا، وبدون أي تردد، انحرف الزعيم مبتعدًا عن موقع الإنشاءات.
مرّ دقيقتان إضافيتان، وكان أغلب السائقين قد أتموا نصف اللفة. وكان تشانغ هنغ الآن في المركز الأخير.
______________________________________________
اندفعت السيارة من خط البداية، مجبرة المحرك على تقديم أقصى عزم ممكن. وقد أُلقي بتشانغ هنغ إلى الخلف من شدة التسارع، وكان انطلاقه قريبًا من سرعة انطلاق البورش 911 على يساره. تنفّس الصعداء. لكن استخدام هذه التقنية ينهك السيارة بشدة — القابض، والإطارات، وعلبة التروس كلها تتعرض لضغط كبير. لحسن الحظ، كانت السيارة بحالة جيدة وتمكنت من التحمل.
ترجمة : RoronoaZ
vvvv
وبالرغم من أن المسافة بين نقطة البداية والنهاية بدت طويلة، إلا أن الجولة الكاملة ستستغرق فقط 6 إلى 7 دقائق بسرعة كهذه. أي أنهم قطعوا خُمس الطريق تقريبًا.
